吉利帝豪，作為連續(xù)10年獲得中國(guó)品牌轎車銷冠的車型，已經(jīng)收獲了超350萬(wàn)用戶的信賴，其高品質(zhì)工藝和質(zhì)量耐久性能也經(jīng)過了市場(chǎng)充分檢驗(yàn)。第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車作為吉利第4代帝豪的衍生車型，其空間、安全、駕控、舒適性方面皆有保障，相關(guān)知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、吉利帝豪醇電混動(dòng)版報(bào)價(jià)多少?

2、吉利帝豪醇電混動(dòng)版怎么樣?

3、吉利帝豪醇電混動(dòng)版有什么亮點(diǎn)?

4、吉利帝豪醇電混動(dòng)版在品牌上有哪些優(yōu)勢(shì)?

吉利帝豪醇電混動(dòng)版報(bào)價(jià)多少?

目前吉利帝豪醇電混動(dòng)版正式開始新車交付。帝豪醇電混動(dòng)版已經(jīng)于6月22日正式上市，共推出1款車型，售價(jià)為12.98萬(wàn)元起。新車整體造型與汽油版有很高的相似度，但動(dòng)力方面采用甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為97kW。

吉利帝豪醇電混動(dòng)版怎么樣?

帝豪醇電混動(dòng)版采用吉利家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直瀑式中網(wǎng)搭配全黑色的品牌LOGO，前后包圍還在細(xì)節(jié)處加入了熒光綠色飾條，凸顯它的特殊身份。新車車身尺寸與傳統(tǒng)燃油版車型相同，長(zhǎng)寬高分別為4638*1820*1460mm，軸距為2650mm。

內(nèi)飾部分，新車設(shè)計(jì)上和燃油車一樣，配置方面按照高配車型來設(shè)計(jì)，為了突出新車新能源的身份，車內(nèi)加入了一些綠色元素，提升了辨識(shí)度。中控上面有著全液晶儀表盤，尺寸足有12.3英寸，懸浮式中控屏尺寸也有10.25英寸，內(nèi)置的功能很強(qiáng)大，支持語(yǔ)音交互，能幫助駕駛員解決一些駕駛方面的問題，讓新車更容易上手。方向盤為平底設(shè)計(jì)，上面有著不少功能按鍵，空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓中控顯得更有層次感，全新的擋把造型也很時(shí)尚，整個(gè)內(nèi)飾突出兩個(gè)字“年輕”。

動(dòng)力方面，新車搭載1.8L甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率97kW，峰值扭矩175Nm;電機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩320Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)采用3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT PRO變速箱。

吉利帝豪醇電混動(dòng)版有什么亮點(diǎn)?

第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車為代表的甲醇汽車以甲醇作為燃料。甲醇化學(xué)式為CH?OH，自身含氧，辛烷值高，且只含一個(gè)碳分子，燃燒氧化產(chǎn)生的二氧化碳相較汽油、柴油更少，且反應(yīng)過程僅產(chǎn)生二氧化碳和水，不存在污染。第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車相比同級(jí)汽油車就能有效減少42%的碳排放，每行駛1萬(wàn)公里就能減碳約0.8噸，相當(dāng)于為地球種下了40m²的森林，既擺脫了汽油、柴油等石化燃料，又能減少碳排放。

新能源純電車則需要搭載一塊大容量動(dòng)力電池，制造大容量動(dòng)力電池就需要大量礦產(chǎn)資源，而這些礦產(chǎn)資源都是不可再生的。況且這些大容量電池在使用一定年限后更換下來的報(bào)廢處理，本身也存在環(huán)保方面的難題。

而甲醇作為一種可再生資源，可以由秸稈、城市垃圾等廢棄物制取;也能通過煤炭開采的廢料高硫煤制取;更能通過電解水獲取可再生氫，再用氫捕獲工業(yè)廢氣中的二氧化碳產(chǎn)生反應(yīng)制取。不光獲取來源廣泛，甚至還能通過部分生產(chǎn)方式可中和二氧化碳，無疑是一種更清潔、更環(huán)保、可持續(xù)利用的能源，甲醇汽車自然就是一種在能源來源、能效利用、后期回收環(huán)節(jié)皆環(huán)保的交通工具。

4代帝豪醇電混動(dòng)轎車搭載吉利全新一代1.8L醇電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和醇電混動(dòng)專用電驅(qū)變速器，配有1.8Kwh三面液冷高性能電池，能在著車停止、低中速加速、中速巡航、中高速急加速、高速巡航、行駛減速等8種不同工況下智能切換電驅(qū)、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)、動(dòng)能回收等工作模式，將甲醇能源和混動(dòng)技術(shù)合二為一，擁有40%的節(jié)能率，百公里醇耗僅9.2L，相當(dāng)于汽油車3L的百公里油耗，每公里出行成本不到3毛錢。

其次，第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車無需充電，不依賴產(chǎn)權(quán)車位，也為用戶省下了一大筆花銷。相比新能源插混車和純電車，其電池更精巧還帶有三面液冷技術(shù)，加上BMA架構(gòu)帶來的超強(qiáng)車身剛性和電池中置設(shè)計(jì)，電池安全也更有保障。

在甲醇燃料供應(yīng)方面，吉利于2015年投資冰島碳循環(huán)國(guó)際公司，獲得了采集二氧化碳合成清潔甲醇燃料的技術(shù)生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)捕捉工業(yè)排放二氧化碳合成制取甲醇技術(shù)。目前吉利投資的河南安陽(yáng)甲醇項(xiàng)目已整體完工投產(chǎn)在即，將實(shí)現(xiàn)年捕集15萬(wàn)噸工業(yè)廢氣中的二氧化碳生產(chǎn)11萬(wàn)噸綠色低碳甲醇。也就是說，為第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車加注燃料的配套設(shè)施和相關(guān)生態(tài)都在飛速完善中，保障用戶正常用車不是問題。

而國(guó)家及地方政府對(duì)甲醇汽車的態(tài)度也十分積極。2021年11月，國(guó)家工業(yè)和信息化部發(fā)布的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》提出，要大力發(fā)展和推廣新能源汽車，促進(jìn)甲醇汽車等替代燃料汽車推廣。2022年4月，國(guó)家交通運(yùn)輸部、科學(xué)技術(shù)部印發(fā)《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》認(rèn)為，應(yīng)圍繞碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，推動(dòng)甲醇等新能源、清潔能源的應(yīng)用。

2019年，中國(guó)工業(yè)和信息化部等八部門發(fā)布指導(dǎo)意見稱，重點(diǎn)在貴州等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應(yīng)用;2022年4月，“吉利甲醇汽車研發(fā)與應(yīng)用”榮獲“中央廣播電視總臺(tái)2021中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)。有政策推動(dòng)，也就意味著甲醇汽車和吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車，掃平了普及道路上的障礙，擁有了高速普及的底氣。

吉利帝豪醇電混動(dòng)版在品牌上有哪些優(yōu)勢(shì)?

作為一家致力于為用戶創(chuàng)造超越期待的智能出行體驗(yàn)、積極改善全產(chǎn)業(yè)鏈碳排放量、傾力維護(hù)地球環(huán)境和自然生態(tài)的汽車企業(yè)，吉利一直堅(jiān)持能源多元化布局，助推電動(dòng)與節(jié)能汽車并舉發(fā)展，目前已構(gòu)建起覆蓋純電、混動(dòng)、換電、甲醇汽車的全路徑新能源電氣化體系。2022年5月，吉利汽車新能源銷量19619輛，環(huán)比增長(zhǎng)39%，同比增長(zhǎng)304%，新能源滲透率達(dá)22%創(chuàng)新高，以持續(xù)上揚(yáng)的市場(chǎng)勢(shì)頭，助推新能源轉(zhuǎn)型再進(jìn)階。

隨著第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車的量產(chǎn)，吉利將在“智能吉利2025”戰(zhàn)略引導(dǎo)下，繼續(xù)加大在甲醇汽車領(lǐng)域的投入，構(gòu)建更安全、更綠色、更全面的智能能源體系，持續(xù)探索交通領(lǐng)域健康可持續(xù)發(fā)展的有效路徑，為實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。

總結(jié)：第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車作為吉利甲醇研發(fā)技術(shù)的集大成者，展現(xiàn)了同級(jí)最節(jié)能、最低碳、最經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品性能。