2023款KiWi EV，目前已經(jīng)上市，其上市后的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是奇瑞新能源的小螞蟻。相比之下，小螞蟻擁有更大的車(chē)身尺寸以及更大的車(chē)內(nèi)空間，但在科技感上不及2023款KiWi EV。無(wú)論是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，還是大疆加持的“靈犀智駕系統(tǒng)”，小螞蟻都無(wú)法與2023款KiWi EV進(jìn)行抗衡。那價(jià)格多少呢?具體知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、寶駿KiWi EV報(bào)價(jià)多少?

2、寶駿KiWi EV怎么樣?

3、寶駿E200為什么停產(chǎn)?

寶駿KiWi EV報(bào)價(jià)多少?

2022年9月15日，上汽通用五菱正式公布了2023款KiWi EV的官方指導(dǎo)價(jià)格。新車(chē)提供智潮版、智奢版和大疆版三款車(chē)型配置，價(jià)格區(qū)間從8.78萬(wàn)元到10.28萬(wàn)元不等。與此同時(shí)，還發(fā)布了包括超能來(lái)電禮、輕享金融禮、智趣暢享禮、無(wú)憂出街禮等四重購(gòu)車(chē)禮。

寶駿KiWi EV怎么樣?

外觀方面，2023款寶駿KiWi EV(參數(shù)|詢(xún)價(jià))采用了官方稱(chēng)之為“Hyper-Future新潮美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念打造，在新車(chē)的前格柵區(qū)域采用了亮面設(shè)計(jì)，提升了檔次感。新車(chē)的后視鏡、兩側(cè)門(mén)板腰線、尾門(mén)玻璃等多處均采用了亮面高光的設(shè)計(jì)，使新車(chē)看起來(lái)更加時(shí)尚。此外，新車(chē)增加摩卡、暮光、抹茶三種配色，采用四葉草風(fēng)格輪圈，新增開(kāi)門(mén)迎賓燈。

內(nèi)飾方面，2023款KiWi EV配備了由10.25英寸儀表盤(pán)+10.25英寸觸控屏組成的雙聯(lián)屏，中控屏采用原子桌面布局設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)桌面自定義，并且支持語(yǔ)音交互、多媒體影音、地圖導(dǎo)航、車(chē)控設(shè)置等功能。

新車(chē)最大的亮點(diǎn)是在大疆版車(chē)型上搭載了“靈犀智駕系統(tǒng)”，依托大疆在無(wú)人機(jī)上積累的深厚攝像頭技術(shù)，尤其是雙目攝像頭技術(shù)，通過(guò)聚焦市區(qū)行車(chē)和智能泊車(chē)，配合傳感器合理調(diào)度算力，以場(chǎng)景定義智能駕駛，在常見(jiàn)的城區(qū)擁堵場(chǎng)景、城市快速路場(chǎng)景、多樣化停車(chē)場(chǎng)景等實(shí)現(xiàn)輔助駕駛。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)永磁/同步電機(jī)，最大功率為40kW，其中大疆版最大功率提升至50kW，所有車(chē)型的最大扭矩均為150Nm，NEDC續(xù)航里程為305km(大疆版為301km)。直流快充模式下，電量從30%充至80%需1小時(shí)。懸架結(jié)構(gòu)依然是前麥弗遜后雙橫臂獨(dú)立懸架。

寶駿E200為什么停產(chǎn)?

寶駿E200即使是二手的售價(jià)也超過(guò)三萬(wàn)，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為5.48萬(wàn)元起步，不過(guò)如今該車(chē)型已經(jīng)處于停產(chǎn)停售狀態(tài)，最近的一代車(chē)型為2020款，價(jià)格在5.48-11.8萬(wàn)元之間。

1、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)：雖然大部分用戶(hù)都會(huì)選擇直接在家充電，但是寶駿E200長(zhǎng)達(dá)13.5個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間還是難以接受的，如今新推出的各種微型純電車(chē)的充電時(shí)間都能縮短至6個(gè)小時(shí);

2、無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者的空間需求：微型純電車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于足夠小巧靈活，但是如今大部分選擇微型車(chē)的用戶(hù)除了用來(lái)上下班代步以外，還有接送小朋友的需求，對(duì)于一臺(tái)雙門(mén)雙座且沒(méi)有后備箱的車(chē)型來(lái)說(shuō)，確實(shí)有點(diǎn)吃力;

3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈：如今越來(lái)越多的微型純電車(chē)出現(xiàn)，憑借更低的價(jià)格、更高的配置和更大的空間迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)，寶駿的E系列也因此開(kāi)始慢慢淡出市場(chǎng)。

寶駿E200可以說(shuō)是微型純電車(chē)市場(chǎng)的犧牲品，五菱也憑借該車(chē)型所積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)成功推出了五菱宏光MINI，也算是繼承了寶駿E200的衣缽。

總結(jié)：2023款寶駿KIWI EV的外觀基本上延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，整車(chē)的造型小巧個(gè)性，車(chē)輛的辨識(shí)度非常高。