2008年至今，上汽大眾朗逸累計(jì)收獲535萬用戶的青迷與信賴，是當(dāng)之無愧的“國民家轎”。隨著時(shí)代變遷，朗逸也迎來了中期改款。改款后的它擁有雙外觀造型，內(nèi)飾與配置也迎來了全面升級(jí)。不可否認(rèn)，新朗逸在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)出很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，目前新款已經(jīng)上市，那報(bào)價(jià)多少呢?快來讓我們一起了解看看吧!

本文目錄

1、大眾朗逸1.5T動(dòng)力型報(bào)價(jià)多少?

2、大眾朗逸1.5T動(dòng)力型怎么樣?

3、大眾汽車預(yù)計(jì)芯片短缺將成為常態(tài)?

大眾朗逸1.5T動(dòng)力型報(bào)價(jià)多少?

上汽大眾朗逸1.5T車型新車前臉采用倒梯形橫幅式進(jìn)氣格柵且中間帶有鍍鉻飾條點(diǎn)綴。動(dòng)力方面，上汽大眾朗逸搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，售價(jià)區(qū)間12.09萬元-15.09萬元。

大眾朗逸1.5T動(dòng)力型怎么樣?

大眾朗逸1.5T車型展現(xiàn)整車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，倒梯形樣式進(jìn)氣格柵與大燈組相連且更寬的中網(wǎng)使整車視覺效果更加出色。該車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條充滿力量感并延伸至格柵中央，下方采用大面積貫通式格柵，兩側(cè)黑色面板整體更具辨識(shí)度。該車側(cè)面線條流暢，腰線從前門延伸至尾燈處整體造型較為立體。

新車尾部設(shè)計(jì)非常飽滿，兩側(cè)橫置式LED尾燈點(diǎn)亮后具有辨識(shí)度。同時(shí)，朗逸1.5T車型底部采用貫通式設(shè)計(jì)且上方配有長條形反光板。值得一提的是，該車右側(cè)尾標(biāo)也變?yōu)榱?00TSI。除此之外，大眾朗逸1.5T車型可選裝LED大燈、前保險(xiǎn)杠下進(jìn)氣口、光亮鍍鉻飾條、后蓋光亮飾條、全景天窗、側(cè)面標(biāo)牌、門把手鍍鉻飾條、后置攝像頭、前置攝像頭以及側(cè)面攝像頭等。

大眾汽車預(yù)計(jì)芯片短缺將成為常態(tài)?

日前大眾汽車采購主管Murat Aksel接受采訪時(shí)表示，“大眾汽車預(yù)計(jì)半導(dǎo)體短缺將持續(xù)到2024年，過去兩年經(jīng)歷的供應(yīng)鏈中斷將成為‘新常態(tài)’。不過新產(chǎn)能的投資現(xiàn)在正在走上正軌，但到2023年之前(包括2023年)半導(dǎo)體可能仍會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺。”

2022年初大眾削減了沃爾夫斯堡工廠的產(chǎn)量，并引入了一個(gè)旨在檢測(cè)供應(yīng)短缺的預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)幫助其識(shí)別了150種半導(dǎo)體芯片的技術(shù)替代品。此外，大眾汽車已開始減少對(duì)韓國制造商半導(dǎo)體的依賴。其Cariad軟件開發(fā)部門最近與歐洲半導(dǎo)體供應(yīng)商意和臺(tái)積電達(dá)成協(xié)議，以創(chuàng)造更穩(wěn)定的芯片供應(yīng)。

此外，由于芯片短缺，大眾今年不得不停產(chǎn)323萬輛汽車。北美和歐洲市場(chǎng)受到的打擊尤其嚴(yán)重，北美和歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)量分別減少了114.7萬輛和108.9萬輛。隨著芯片短缺的持續(xù)影響，到2022年年底大眾累計(jì)將減產(chǎn)約407萬輛汽車。

總結(jié)：新朗逸針對(duì)外觀與配置進(jìn)行優(yōu)化，星空版車型也能滿足年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性與運(yùn)動(dòng)的需求。不僅如此，煥然一新的內(nèi)飾布局讓我找到了奧迪A3的影子?？梢哉f，新朗逸在盡全力滿足用戶的多元化需求，并讓它們獲得更好的用車體驗(yàn)。