無論權(quán)威分析報(bào)告，還是日常生活場(chǎng)景，都在佐證著一個(gè)愈發(fā)明顯的趨勢(shì)：街頭上“電動(dòng)車”保有量越來越高。

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)就在不斷證明，“油轉(zhuǎn)電”正在提速：5月，全國新能源乘用車廠商批發(fā)量67萬輛，同比增長59%；1-5月批發(fā)量達(dá)278萬輛，同比增長46%；而到年底，新能源車滲透率有望達(dá)到36%，也就是說，每賣出3輛車，就有1輛是新能源。

電動(dòng)車極高的“出街率”，也與乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)互相印證，這樣的場(chǎng)景你一定見過：寫字樓停車場(chǎng)，Model 3/Y隨處可見；上下班路上，Model S/X的后尾燈，瞪著銅鈴般的“大眼睛”目不轉(zhuǎn)睛地看著你....

消費(fèi)者對(duì)綠色出行的熱愛，也在特斯拉身上體現(xiàn)得尤為明顯：乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月特斯拉上海超級(jí)工廠交付超7.7萬輛。其中Model Y更同比大增152%，以超5萬輛的單月成績，再度成為中國市場(chǎng)交付最多的乘用車。

不止國內(nèi)，特斯拉也受到全球消費(fèi)者的歡迎：在美國市場(chǎng)，特斯拉是5月賣得最好的電動(dòng)車品牌；在澳大利亞，Model Y連續(xù)擊敗豐田，成為5月賣得最好的SUV；在挪威、英國、西班牙、丹麥等歐洲國家和地區(qū)，Model Y保持熱銷，成為多個(gè)市場(chǎng)1-5月賣得最好的電動(dòng)車；在“燃油車大本營”德國，特斯拉5月銷量更同比猛增近1700%！

特斯拉的亮眼成績?cè)俅巫C明：產(chǎn)品就是最好的廣告！

中美歐特斯拉持續(xù)領(lǐng)跑：能在大街上看到的，才是真正的時(shí)尚

特斯拉暢銷版圖大步流星擴(kuò)張的背后，意味著電動(dòng)時(shí)代早已全面開啟。

先來看兩組實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)：權(quán)威機(jī)構(gòu)Clean Technica統(tǒng)計(jì)顯示，2023年4月，全球電動(dòng)車注冊(cè)量同比增長70%，高達(dá)92.8萬，很快就將突破百萬大關(guān)。其中，Model Y與Model 3以壓倒性優(yōu)勢(shì)，摘得4月以及1-4月的純電動(dòng)車冠亞軍頭銜！

在特斯拉的引領(lǐng)下，電動(dòng)車更成為部分地區(qū)消費(fèi)者的購車首選。以美國北卡羅來納州為例，《華爾街日?qǐng)?bào)》統(tǒng)計(jì)，近5年，特斯拉已占當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車注冊(cè)量2/3以上，遠(yuǎn)超日產(chǎn)、雪佛蘭、本田、豐田等其他品牌電動(dòng)車之和。

在英國、德國、澳大利亞、新西蘭等地區(qū)，特斯拉正以絕對(duì)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車行業(yè)的變革。

無論是“眼見為實(shí)”的街頭保有量，還是“板上釘釘”的全球銷量數(shù)據(jù)，特斯拉的表現(xiàn)，恰如其分地證實(shí)著知名奢侈品牌副總裁Donatella Versace的那句話：“能在大街上看到的，才是真正的時(shí)尚。”

熱銷的背后，是特斯拉憑借技術(shù)創(chuàng)新和高效的生產(chǎn)制造能力，獲得越來越多消費(fèi)者的青睞。

波士頓咨詢公司（BCG）發(fā)布的“2023年最具創(chuàng)新力公司榜單”，就肯定了特斯拉的技術(shù)實(shí)力——特斯拉成為全球排名最高的汽車品牌，并在整體榜單中位列亞軍，相較上年提升3個(gè)名次。

高銷量源于產(chǎn)品力，特斯拉讓消費(fèi)者每一分錢都為技術(shù)買單

全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)波動(dòng)的大環(huán)境下，產(chǎn)品技術(shù)與創(chuàng)新能力，是企業(yè)“穿越周期”的硬指標(biāo)。畢竟，當(dāng)產(chǎn)品與技術(shù)足夠領(lǐng)先，無論在何種境遇，都會(huì)贏得廣泛的市場(chǎng)青睞。

在性能、成本、智能等領(lǐng)域，特斯拉引領(lǐng)電動(dòng)車展現(xiàn)出比燃油車更強(qiáng)的競(jìng)爭力。

還記得在挪威零下19度極寒測(cè)試中，那臺(tái)創(chuàng)下全球電動(dòng)車冬季續(xù)航紀(jì)錄的Model S嗎？最近，在挪威舉辦的電動(dòng)車夏季續(xù)航實(shí)測(cè)中，這輛Model S全輪驅(qū)動(dòng)版車型，就以672公里的實(shí)測(cè)成績成為該機(jī)構(gòu)測(cè)試中“有史以來跑得最遠(yuǎn)的車”！

據(jù)悉本次夏測(cè)中，Model S實(shí)際表現(xiàn)比WLTP工況下標(biāo)注的634公里續(xù)航還要長6%，而僅有三分之一的評(píng)測(cè)車型能夠達(dá)到官方給出的WLTP續(xù)航里程。電耗方面，特斯拉表現(xiàn)更優(yōu)，在參與測(cè)評(píng)的32輛電動(dòng)車中處于絕對(duì)領(lǐng)先水平。

Model Y和Model 3也展現(xiàn)出備受消費(fèi)者認(rèn)可的產(chǎn)品實(shí)力。近日，媒體盤點(diǎn)了熱門電動(dòng)車的真實(shí)續(xù)航，Model 3以675km續(xù)航里程，82%的續(xù)航達(dá)成率榮登榜首。

除了“耐力”，特斯拉的“爆發(fā)力”更廣為人知。就在幾天前，特斯拉Model S Plaid連破兩項(xiàng)世界級(jí)紀(jì)錄：紐北圈速第一、1/4英里加速最快，成為目前世界上最快的量產(chǎn)電動(dòng)車。其中，紐博格林北環(huán)賽道被業(yè)內(nèi)稱為“難度幾近不可思議的高速賽道”，有著“性能車試金石”之稱。

如果說，“世界第一”只是錦上添花，那“安全可靠”就是每輛特斯拉的基本功，車輛上標(biāo)配的主動(dòng)安全及Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，曾挽救過不止一個(gè)家庭。

分享一個(gè)真實(shí)的案例：2021年，一輛試圖闖紅燈的2.7噸大貨車，以強(qiáng)大的撞擊力沖向Model S駕駛室。得益于強(qiáng)大的剛性車身，和穩(wěn)穩(wěn)位于底盤的電池組，讓車輛避免側(cè)翻；同時(shí)，主動(dòng)安全在第一時(shí)間介入，安全帶也以毫秒級(jí)速度響應(yīng)，使司機(jī)免受嚴(yán)重的事故傷害。事后，車主在社交平臺(tái)上向馬斯克致謝：特斯拉設(shè)計(jì)了世界上最好的車！

環(huán)保、智能、安全、舒適...當(dāng)這樣的一臺(tái)擁有眾多“標(biāo)簽”的車擺放在你面前，也就不難理解為何特斯拉車主們總說：入手特斯拉最好的時(shí)間，永遠(yuǎn)是現(xiàn)在！

為了讓更多人感受到特斯拉的“標(biāo)桿”能力，6月3日，特斯拉通過官網(wǎng)及社交平臺(tái)發(fā)布了最新的引薦活動(dòng)。6月，只要通過好友引薦下訂全新Model S/X并提車，即可獲得7000元引薦激勵(lì)以及EAP限免等福利；引薦人也能獲得48,000分寶箱積分，可兌換里程額度等寶箱好物。

可以說，特斯拉是汽車發(fā)展百年的破局者，讓消費(fèi)者花的每一分錢都為技術(shù)買單，用貼合需求的服務(wù)將用戶聚在一起，對(duì)于還在考慮新能源的車主來說，特斯拉就該是首選。