本屆上海車(chē)展，是一次劃時(shí)代的分水嶺，一方面能看到，外資高管包機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)集體“觀(guān)摩”中國(guó)品牌新車(chē)型、新技術(shù)，中國(guó)品牌的展臺(tái)圍滿(mǎn)了外國(guó)面孔，與之前形成了鮮明的反差。另一方面，中國(guó)汽車(chē)全品類(lèi)集體沖高，借助新能源賽道搶占高端車(chē)市場(chǎng)，比如百萬(wàn)級(jí)的仰望、35萬(wàn)+級(jí)的中國(guó)智電MPV新旗艦傳祺E9、百萬(wàn)級(jí)的豪華超跑埃安Hyper SSR等等，顯而易見(jiàn)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正引領(lǐng)著全球汽車(chē)工業(yè)發(fā)展動(dòng)向。

在高端MPV領(lǐng)域，廣汽傳祺向來(lái)是自主品牌“領(lǐng)頭羊”，旗下陸續(xù)推出M8大師、M8宗師系列、M6系列，爆款頻出。整個(gè)M8系列，上市5年內(nèi)斬獲了近25萬(wàn)用戶(hù)，累計(jì)56個(gè)月取得中國(guó)品牌豪華MPV銷(xiāo)量第一，一次又一次成功的MPV造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，讓傳祺成為享譽(yù)業(yè)界的中國(guó)MPV專(zhuān)家。

40萬(wàn)內(nèi)無(wú)對(duì)手，創(chuàng)造多項(xiàng)同級(jí)“第一”

在新能源加速進(jìn)化的大背景下，中國(guó)MPV專(zhuān)家再“亮劍”。4月18日，中國(guó)智電MPV新旗艦 E9正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售，共計(jì)3款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格33萬(wàn)-39萬(wàn)，引用廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理張躍賽現(xiàn)場(chǎng)的話(huà)來(lái)說(shuō)，這個(gè)性?xún)r(jià)比在國(guó)內(nèi)豪華MPV市場(chǎng)里是最高的。

預(yù)售價(jià)格出街后，網(wǎng)絡(luò)議論聲就絡(luò)繹不絕。

“預(yù)售40萬(wàn)不到，這不妥妥為難其他車(chē)嘛，你動(dòng)力那么強(qiáng)，饋電油耗6L左右，還比我便宜，卷死了。”

“廣汽傳祺E9定價(jià)33-39萬(wàn)元，這目標(biāo)是瞄準(zhǔn)了BBA等豪華品牌消費(fèi)者家庭換購(gòu)需求。”

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廣汽傳祺傳祺商品總監(jiān)張?zhí)鞎r(shí)更直言“E9在40萬(wàn)內(nèi)無(wú)對(duì)手”，敢于這么說(shuō)，更多源于E9創(chuàng)造了多項(xiàng)“同級(jí)唯一”的底氣。

同級(jí)唯一2.0T插混發(fā)動(dòng)機(jī)，這才是高端插電新門(mén)檻

何為一臺(tái)豪華插混MPV的自我修養(yǎng)？2.0T是標(biāo)準(zhǔn)。即使對(duì)于MPV而言，無(wú)需過(guò)于追求駕控感，但動(dòng)力這東西，“平時(shí)可以不用，但需要的時(shí)候不能沒(méi)有。”更強(qiáng)的動(dòng)力，勢(shì)必帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)。傳祺E9率先引入了同級(jí)唯一2.0T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)140kW，最大扭矩330N·m，最高熱效率達(dá)40.23%。匹配廣汽首創(chuàng)的GMC400混動(dòng)專(zhuān)用變速箱以及廣汽彈匣電池等核心技術(shù)，造就同級(jí)最長(zhǎng)WLTC工況綜合續(xù)航1032公里，長(zhǎng)短途無(wú)里程焦慮?？煽炻?，可油可電的補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)，同級(jí)最低WLTC饋電百公里油耗6.05L，大幅降低用車(chē)成本。

基于2.0T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)打造而來(lái)的混動(dòng)系統(tǒng)，在饋電使用體驗(yàn)、高負(fù)載高速行駛上的持續(xù)性能，理論上都會(huì)明顯優(yōu)于小排量選手。相較之下，市面上其它插混MPV，例如比亞迪旗下騰勢(shì)D9插電混動(dòng)用的是1.5T插混動(dòng)力，但價(jià)格也去到了33.58萬(wàn)-46.58萬(wàn)價(jià)格區(qū)間。嵐圖夢(mèng)想家同樣搭載1.5T插混動(dòng)力，價(jià)格在36.99-68.99萬(wàn)區(qū)間。同樣是比亞迪的百萬(wàn)高端品牌仰望U8，已經(jīng)搭載上2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳祺E9的出現(xiàn)，將重塑高端插電MPV基本標(biāo)準(zhǔn)，2.0T強(qiáng)動(dòng)力將成為日后其它豪華插電MPV的準(zhǔn)入門(mén)檻。

同級(jí)最豪華頭等艙配置，中國(guó)MPV專(zhuān)家再發(fā)力

在傳祺E9身上，將高級(jí)但不貴的道理詮釋得淋漓盡致。“鯤鵬展翼”和“中國(guó)醒獅”雙前臉設(shè)計(jì)，高級(jí)的中式審美為車(chē)型賦予現(xiàn)代科技的豪華感。

E9傾力打造第二排豪華頭等艙，融智能舒適于一體，從33萬(wàn)起即享受同級(jí)獨(dú)有半苯胺高級(jí)真皮座椅、行業(yè)首創(chuàng)無(wú)風(fēng)感健康空調(diào)以及同級(jí)最長(zhǎng)二三排滑軌、多色氛圍燈等能帶來(lái)高級(jí)享受的配置。一鍵SPA聯(lián)動(dòng)功能更是智能互聯(lián)的高段位演繹。

為了照顧到每一位乘客的需求，E9除了搭載12.3英寸儀表盤(pán)+14.6英寸懸浮中控屏之外，更為副駕駛位添加了12.3英寸副駕屏，配合15.6英寸二排娛樂(lè)屏，滿(mǎn)足全家出游的視聽(tīng)娛樂(lè)需求。有網(wǎng)友評(píng)價(jià)道：“傳祺E9重新定義了新三電：電動(dòng)大沙發(fā)、大電視、無(wú)風(fēng)感空調(diào)。”這樣的配置在40萬(wàn)內(nèi)難覓二家。

同級(jí)首創(chuàng)后風(fēng)窗氣囊+首搭生命體征檢測(cè)，安全看得見(jiàn)

安全，是一切豪華的前提條件。E9在安全領(lǐng)域也擁有兩項(xiàng)“同級(jí)唯一”，讓安全看得見(jiàn)。硬件配置上，搭載了全球首創(chuàng)MPV后風(fēng)窗氣囊，業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)超3米側(cè)氣簾覆蓋，標(biāo)配一二排氣囊，360°全方位守護(hù)乘客安全。

智聯(lián)科技，E9是同級(jí)首搭生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)內(nèi)控制雷達(dá)檢測(cè)車(chē)內(nèi)生命體征的存在。簡(jiǎn)言之，小孩被遺忘車(chē)內(nèi)、寵物被遺忘這內(nèi)等情況發(fā)生時(shí)，莫著急，可以通過(guò)app、短信提醒、ecall報(bào)警，或開(kāi)啟空調(diào)，完美化解險(xiǎn)情，盡顯車(chē)輛人性關(guān)懷。

大風(fēng)大浪出大魚(yú)，面對(duì)中國(guó)高端市場(chǎng)“混”戰(zhàn)，中國(guó)MPV專(zhuān)家廣汽傳祺強(qiáng)勢(shì)推出插電MPV E9，創(chuàng)造多項(xiàng)同級(jí)“第一”，以硬核實(shí)力樹(shù)立高端插電MPV新標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)品牌高端化打下新的樣本。