新款奔馳E級長軸版，采用最新家族式設計語言，前臉大尺寸熏黑進氣格柵搭配兩側重新設計的前燈組辨識度較強。動力方面，該車將搭載四缸及六缸發(fā)動機，并提供插電式混合動力版車型。那2022款價格多少呢?具體知識介紹如下!

本文目錄

1、新款奔馳E級長軸版價格多少?

2、新款奔馳E級長軸版怎么樣?

3、2024款奔馳發(fā)布全新操作系統(tǒng)?

4、部分國產奔馳E級被召回?

新款奔馳E級長軸版價格多少?

目前新款梅賽德斯—奔馳E級長軸版正式上市，一共推出了12款車型，售價44.01—55.60萬元，相比老款價格有所上漲，主要針對一些配置方面進行了變化。

新款奔馳E級長軸版怎么樣?

新車的外觀基本與老款保持一致，主要是在配置方面進行了一些調整，相比老款車型標配了手機無線充電、車載凈化器、PM2.5空調濾芯等。

動力方面，新款E級長軸版依舊使用了高/低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機，低功率的E 260 L最大功率145千瓦、最大扭矩320牛米，E 300 L最大功率190千瓦、最大扭矩370牛米。匹配的是9速手自一體變速箱。而插混版的2.0T發(fā)動機最大功率155千瓦、最大扭矩350牛米，電機最大功率90千瓦、最大扭矩440牛米。

2024款奔馳發(fā)布全新操作系統(tǒng)?

從海外媒體carscoops獲悉，梅賽德斯-奔馳宣布將在2024款車型上引入全新操作系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由Unity技術公司研發(fā)，此前已在Vision EQXX概念車中首次亮相，該系統(tǒng)采用復雜的3D產品可視化軟件包來提升座艙科技感和虛擬現(xiàn)實技術。此外，該系統(tǒng)將取代奔馳所有現(xiàn)款車型上的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。

據悉，Unity技術公司為市面上70%手機游戲提供3D技術支持。梅賽德斯-奔馳的設計師將使用3D產品可視化軟件包(Unity Industrial Collection)來設計整個數(shù)字座艙的用戶界面和用戶體驗交互設計等，包括儀表盤、中控信息娛樂屏幕和前后排娛樂屏幕等。

Unity的操作系統(tǒng)將把所有奔馳汽車連接到云端和物聯(lián)網，包括四個主要領域：動力系統(tǒng)、自動駕駛、信息娛樂、車身和舒適系統(tǒng)。

奔馳首席軟件官Magnus Östberg在接受采訪時表示：“通過我們自己的操作系統(tǒng)，我們希望實現(xiàn)三個關鍵目標：根據豪華品牌塑造用戶界面，與客戶建立雙向溝通，并將客戶的數(shù)字生活方式融入到汽車領域。我們將看到由Unity 3D游戲引擎提供支持的全新可視化效果，創(chuàng)建一個真實的現(xiàn)實世界”

部分國產奔馳E級被召回?

日前從國家質檢總局獲悉，部分國產奔馳E級由于LED大燈控制單元的軟件問題，可能導致近光燈無法開啟，存在安全隱患。北京奔馳汽車有限公司決定自2022年6月24日起，召回生產日期在2020年12月3日至2021年6月1日期間的部分國產E級車輛，共計4輛。

本次召回范圍內車輛由于LED高性能大燈控制單元的軟件問題，可能導致LED高性能大燈近光燈無法開啟，增加車輛發(fā)生事故的風險，存在安全隱患。

北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，免費為召回范圍內車輛更換LED高性能大燈控制單元，以消除安全隱患。

總結：全新梅賽德斯-奔馳E級新車采用最新家族式設計語言并針對進氣格柵和LED燈組造型略有升級，是一款很好的車型。