傳祺M8，自2017年上市以來，累計(jì)銷量近20萬輛，并連續(xù)34個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)成熟，宜商宜家的MPV成為消費(fèi)者新選擇。8月23日，新一代M8豪華MPV亮相，新車在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾工藝以及動(dòng)力系統(tǒng)上全面進(jìn)行了調(diào)整和升級(jí)。那報(bào)價(jià)多少呢?相關(guān)知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、傳祺新一代M8報(bào)價(jià)多少?

2、傳祺新一代M8配置如何?

3、傳祺新一代M8存在哪些問題?

傳祺新一代M8報(bào)價(jià)多少?

作為廣汽傳祺全新打造的旗艦車型，廣汽傳祺新一代M8豪華MPV將推出搭載燃油、HEV和PHEV混動(dòng)技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)，滿足消費(fèi)者多元化、高品質(zhì)的用車需求。

此次新車設(shè)計(jì)解析并未透露售價(jià)方面的信息，作為參考，現(xiàn)款傳祺M8的車型銷售價(jià)位區(qū)間為17.98萬-36.98萬元，如今升級(jí)之后的傳祺M8新車售價(jià)必然會(huì)突破20萬元關(guān)卡。

傳祺新一代M8配置如何?

廣汽研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)上與時(shí)俱進(jìn)，傳承創(chuàng)新，首次將科技工業(yè)美學(xué)設(shè)計(jì)理念運(yùn)用到新一代M8豪華MPV之中，為整車造型帶來更多科技與力量感。新一代M8采用與全新第二代GS8一脈相承的“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車前臉采用醒獅造型設(shè)計(jì)，十根豎向鍍鉻飾條的“震天翼2.0”格柵，營(yíng)造出威嚴(yán)震八方的強(qiáng)大氣場(chǎng)。

“覺醒之眼”前燈，模擬醒獅徐徐睜開雙眸時(shí)的特點(diǎn)，燈光開啟時(shí)還為用戶提供了三種風(fēng)格燈語(yǔ)，用戶可以多方面感受光影藝術(shù)的魅力。

新車擁有更長(zhǎng)更寬的車身尺寸：5212/1893/1823mm，軸距為3070mm，在全新科技工業(yè)美學(xué)概念下，新車身姿比例充滿“穩(wěn)重感、速度感、力量感”。車身型面采用光塑曲面設(shè)計(jì)，光影作用下更顯簡(jiǎn)潔、純粹。

“時(shí)空之門”尾燈以縱橫方向分離燈帶組成，開啟之時(shí)燈光呈現(xiàn)漸次升空的動(dòng)效，極具科幻感和儀式感。

從設(shè)計(jì)理念上來看，廣汽傳祺新一代M8豪華MPV不僅將科技融入到產(chǎn)品之中，更重要的是為乘客塑造滿滿儀式感，作為一款宜商宜家的MPV新車，傳祺M8的產(chǎn)品造型在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中足具優(yōu)勢(shì)。

新車搭配全新三幅式方向盤、12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏。在前排部件設(shè)計(jì)中，最為精致的電子擋把，采用160個(gè)切面的水晶造型，座艙精選半苯胺頂級(jí)真皮設(shè)計(jì)，提升豪華感。

傳祺新一代M8豪華MPV推出東方兩套差異化內(nèi)飾設(shè)計(jì)主題，造型上采用流體環(huán)繞、恬靜中正、舒適寬敞的空間布局，座椅采用2+2+3的7座座椅布局，滿足全家出行用車需求。以天鵝為意象打造出“天鵝之翼座艙”， 從前排延續(xù)二排、三排，更顯優(yōu)雅精致。

二排門板延續(xù)了座椅的工藝和面料，山水形態(tài)虛實(shí)結(jié)合，配合”歸舟“小篆閑章刺繡，營(yíng)造出“興盡晚回舟”的東方文化自信。

與東方寄情山水相對(duì)應(yīng)，設(shè)計(jì)師從西方經(jīng)典歌劇院中時(shí)受到啟發(fā)，創(chuàng)造出“歌劇殿堂”內(nèi)飾主題，從精致的西式禮服提取出優(yōu)美流線，應(yīng)用在座椅紋理設(shè)計(jì)中，頭等艙座椅采用半苯胺頂級(jí)真皮+紅絲絨麂皮，手感柔軟順滑，搭配雅馬哈大師音響的天籟之音，仿佛置身移動(dòng)劇院。

傳祺新一代M8存在哪些問題?

1、剎車腳感不好。剎車踏板行程較長(zhǎng)，而且前段有比較明顯的虛位，在過了這段虛位之后才能感覺到較強(qiáng)且線性的制動(dòng)力輸出。

2、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)手感不好。首先方向盤的材質(zhì)就比較粗糙，其次是方向盤半徑較大，結(jié)合起來就是不舒服和不流暢。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)幾乎不做隨角度、隨速度的阻尼和回正力矩的變化設(shè)定，總體轉(zhuǎn)向阻尼很輕，沒什么路感，高速行駛時(shí)中心感不強(qiáng)。

3、內(nèi)飾老氣。內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也確實(shí)有改進(jìn)的必要，比如那個(gè)稍顯老氣的四輻式方向盤、復(fù)雜的空調(diào)控制面板等，在設(shè)計(jì)方面都還有明顯的優(yōu)化空間。

4、前排和三排空間一般。前排駕駛位稍顯局促，有一種壓抑感，第三排的空間同樣擁擠，靠背角度符合人體工程學(xué)，但坐墊比較短，并且坐墊離地臺(tái)有點(diǎn)近，腿部支撐不足。

總結(jié)：傳祺M8的起步價(jià)只有17.98萬元，入門車型雖然便宜但配置也并不差，車內(nèi)標(biāo)配了駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、10.1英寸中控液晶屏、車載藍(lán)牙、矩陣式LED大燈、后排獨(dú)立空調(diào)等豐富配置，基本能夠滿足用戶的需求。