">
科技大咖-科技創(chuàng)新資訊網(wǎng)站

2022款騰勢D9圖片與報(bào)價(jià) 7款車型,32.98萬起售,首批于9月份交付

來源:科技大咖網(wǎng)(zkxd888.cn)    時(shí)間:2022-08-26 00:47

騰勢,稱得上是國內(nèi)最早的一批豪華電動(dòng)車品牌。旗下首款產(chǎn)品在品牌成立4年后發(fā)布,36.9萬元的起售價(jià),續(xù)航里程252km,高昂的價(jià)格,加上當(dāng)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于新能源認(rèn)知的不成熟,注定這款騰勢X生不逢時(shí)。但在2022年的今天騰勢D9上市啦,下面就來讓我們一起了解一下保安及多少吧!

本文目錄

1、騰勢D9報(bào)價(jià)多少?

2、騰勢D9配置如何?

3、騰勢汽車是什么品牌?

騰勢D9報(bào)價(jià)多少?

車型動(dòng)力形式售價(jià)(萬元)DM-i 945豪華型混動(dòng)32.98DM-i 1040尊貴型36.98DM-i 970 四驅(qū)尊榮型39.98DM-i 970 四驅(qū)旗艦型43.98EV 620 尊貴型純電38.98EV 620四驅(qū)尊榮型42.98EV 620 四驅(qū)旗艦型45.98新車簡介

騰勢D9配置如何?

外觀方面,騰勢MPV前臉封閉式格柵搭配兩側(cè)不規(guī)則造型燈組,辨識(shí)度較強(qiáng)。此外,該車還配備全新前包圍及前唇組件,進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)感。這款MPV側(cè)面設(shè)計(jì)較為平直并配備電動(dòng)側(cè)滑門,在保證車內(nèi)乘坐空間的同時(shí)也使上下車更加便捷。此外,該車還對(duì)車窗邊框進(jìn)行熏黑處理。車尾部分,新車尾燈采用類似“戰(zhàn)斗機(jī)”造型設(shè)計(jì),貫穿式結(jié)構(gòu)結(jié)合全新樣式的設(shè)計(jì)能夠讓整臺(tái)車更具有辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面,騰勢D9采用簡潔、大氣的設(shè)計(jì)理念,中控臺(tái)上配備的17.3英寸中控大屏搭載騰勢Link超智能交互系統(tǒng)并標(biāo)配5G網(wǎng)絡(luò),與全液晶儀表搭配具有科技感。另外,該車副駕駛屏幕還帶有娛樂系統(tǒng),突顯車輛內(nèi)飾科技感。同時(shí),騰勢D9還采用水晶換擋把且周圍采用鋼琴烤漆材質(zhì),并環(huán)繞了很多按鍵,包含后備廂升降、輔助駕駛、駕駛模式、側(cè)滑門開啟、前擋風(fēng)除霧等功能,方便用戶操作。

座椅方面,騰勢D9前排座椅采用白色皮革+不規(guī)則菱形紋路設(shè)計(jì)。第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅/第三排為三聯(lián)座,整體為2+2+3布局。同時(shí),該車第二排座椅前方擁有兩個(gè)大尺寸屏幕。此外,騰勢D9標(biāo)配雙電動(dòng)遮陽簾和一鍵開關(guān)雙天窗、雙側(cè)電動(dòng)滑門、四門雙層靜音玻璃、丹拿音響等,進(jìn)一步提升舒適度。

動(dòng)力方面,騰勢D9提供比亞迪刀片電池組成的雙動(dòng)力系統(tǒng),包括純電動(dòng)和搭載1.5T超高熱效發(fā)動(dòng)機(jī)的比亞迪DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)并提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型可選,綜合續(xù)航里程將超過1,000公里。另外,騰勢D9還擁有經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)、雪地等多種駕駛模式。

騰勢汽車是什么品牌?

騰勢汽車品牌核心識(shí)別元素由標(biāo)志中央的水滴和外圍的合攏造型構(gòu)成,水滴形狀體現(xiàn)了品牌追求純凈自然的環(huán)保愿景,合攏的造型則呈現(xiàn)出合資雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,共同呵護(hù)自然與環(huán)境,共同致力于新能源汽車事業(yè),踐行環(huán)保責(zé)任。

2010年5月27日,比亞迪與戴姆勒在深圳成立比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司;

2012年3月30日,亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司推出新能源汽車品牌騰勢;同年4月,騰勢概念車在北京車展亮相;

2014年4月20日,騰勢首款車型在北京全球首發(fā);同年10月首發(fā)車型正式上市;

2019年6月1日,騰勢概念車Concept X在深圳國際車展全球首發(fā);同年11月,騰勢X純電SUV以及騰勢X插電混動(dòng)SUV在廣州車展正式上市。

總結(jié):騰勢在競爭力上的表現(xiàn),確實(shí)存有不足,除了要同時(shí)面對(duì)特斯拉Model 3、小鵬P7、蔚來ES6、理想ONE等勁敵外,還要做好與傳統(tǒng)車企們同臺(tái)競技的準(zhǔn)備。而騰勢X一沒有品牌力、口碑的支撐,二是以往的銷量表現(xiàn)難以等到消費(fèi)者認(rèn)可。

相關(guān)閱讀