長安逸動(dòng)PLUS，自2012年進(jìn)入市場至今，長安逸動(dòng)與消費(fèi)者度過了第一個(gè)十年。十年時(shí)間一晃而過，它也從青澀變得成熟，銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步攀升的趨勢。在競爭激烈的緊湊型轎車市場，長安逸動(dòng)是為數(shù)不多能與合資產(chǎn)品競爭的國產(chǎn)車型，目前全新款已經(jīng)上市，那報(bào)價(jià)多少呢?具體知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、長安逸動(dòng)PLUS報(bào)價(jià)多少?

2、長安逸動(dòng)PLUS怎么樣?

3、長安逸動(dòng)plus有哪些缺點(diǎn)?

長安逸動(dòng)PLUS報(bào)價(jià)多少?

目前長安逸動(dòng)PLUS正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為7.29萬元-10.39萬元。新車將提供1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，并且針對(duì)外觀、內(nèi)飾與部分配置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

長安逸動(dòng)PLUS怎么樣?

外觀方面相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了優(yōu)化，光影漸進(jìn)式格柵組成的中網(wǎng)與兩側(cè)燈組相連接，配合下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)的散熱口，整體造型更具辨識(shí)度。長安逸動(dòng)PLUS的長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm。

車身側(cè)面線條流暢，分段式高腰線富有運(yùn)動(dòng)感。車尾部分造型層次感豐富，貫穿式尾燈符合當(dāng)下流行趨勢，下方兩側(cè)雙邊共雙出的排氣布局更進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾采用大量硬朗的線條來勾勒輪廓，儀表以及中控均采用10.25英寸液晶屏組成雙連屏，全新樣式的方向盤尺寸適中，設(shè)計(jì)更時(shí)尚簡約，空調(diào)控制采用更直觀操作更便捷的按鍵調(diào)節(jié)，新增的兩個(gè)水杯槽提供便利性，整個(gè)擋把區(qū)域整潔干凈。

動(dòng)力方面，長安逸動(dòng)PLUS提供1.4T渦輪增壓與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為160馬力(118千瓦)，峰值扭矩為260牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。后者最大功率為128馬力(94千瓦)，峰值扭矩為161牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)與CVT無極變速箱(模擬8速)。

長安逸動(dòng)plus有哪些缺點(diǎn)?

1、油耗偏高。其實(shí)這個(gè)缺點(diǎn)也不用避諱，畢竟藍(lán)鯨1.4T渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性比較不錯(cuò)，油耗高點(diǎn)也正常。遺憾的是，這個(gè)級(jí)別的用戶，對(duì)于油耗的苛刻程度是極高，而對(duì)于動(dòng)力性往往是可以妥協(xié)的。百公里油耗8L左右，與搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的競品相比，確實(shí)高的不是一星半點(diǎn)。

2、低速動(dòng)力總成頓挫。其實(shí)，試過那么多車，低速變速箱頓挫這種現(xiàn)象非常普遍，但逸動(dòng)plus在中高配使用雙離合器，和競爭對(duì)手普遍采用CVT變速箱的比較，確實(shí)低速表現(xiàn)會(huì)更差一些。

3、底盤懸架硬。照理說，A級(jí)家用轎車，舒適應(yīng)該放在很高的優(yōu)先級(jí)，略硬的懸架系統(tǒng)并不定提供舒適的駕駛和乘坐體驗(yàn)。

4、車內(nèi)噪音比較明顯。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制符合這個(gè)價(jià)位車型的水準(zhǔn)，胎噪和路噪就有點(diǎn)擾人了，速度超過50km/h就很明顯了。

總結(jié)：逸動(dòng)PLUS之所以能夠進(jìn)入緊湊型轎車銷量榜前十名，是因?yàn)樽陨懋a(chǎn)品實(shí)力過硬。年度改款針對(duì)變速箱進(jìn)行優(yōu)化，使車輛在擁堵狀態(tài)下具有更平順的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，富有針對(duì)性的升級(jí)讓消費(fèi)者擁有更好的用車體驗(yàn)。