近日，汽通用五菱首款搭載五菱混動(dòng)的全新SUV——五菱星辰混動(dòng)版將于8月25日上市。新車(chē)搭載了五菱混動(dòng)電磁式DHT，采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)市區(qū)電驅(qū)，高速直驅(qū)，電磁式DHT擁有極高的轉(zhuǎn)速控制精度，可提供高達(dá)98%綜合傳動(dòng)效率。那價(jià)格多少你知道嗎?快來(lái)讓我們一起了解看看吧!

本文目錄

1、五菱星辰混動(dòng)版價(jià)格多少?

2、五菱星辰混動(dòng)版怎么樣?

3、五菱星辰車(chē)缺點(diǎn)是什么?

4、五菱星辰是電動(dòng)還是燃油?

五菱星辰混動(dòng)版價(jià)格多少?

日前五菱星辰混動(dòng)版正式上市。新車(chē)推出2.0L DHT 電勁款、2.0L DHT 電速款2款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為9.98萬(wàn)元和10.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.0L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)。

五菱汽車(chē)還為下訂用戶(hù)準(zhǔn)備豐厚購(gòu)車(chē)權(quán)益，即日起，通過(guò)LING Club APP/小程序、五菱寶駿天貓及京東旗艦店等官方指定線(xiàn)上渠道支付9.9元下訂，即可尊享五重澎湃購(gòu)車(chē)禮包：包括3000元置換補(bǔ)貼、24期0利息/36期低利息、3年免費(fèi)流量(2G/月)及終身免費(fèi)OTA升級(jí)及基礎(chǔ)流量智慧出行禮、價(jià)值2000元的心意禮包，LING Club線(xiàn)上預(yù)約并完成試駕享精美試駕禮一份。

五菱星辰混動(dòng)版怎么樣?

外觀上，星辰混動(dòng)版承襲了“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，并增加多項(xiàng)混動(dòng)專(zhuān)屬配置，包括全新“極地冰藍(lán)”車(chē)色及“冰川白”紋理內(nèi)飾。細(xì)節(jié)方面，星辰混動(dòng)版還增加“HEV”標(biāo)識(shí)以凸顯其特殊身份。

內(nèi)飾方面，星辰混動(dòng)版擁有絎縫人體工學(xué)座椅、10.25英寸高清中控大屏、全景天窗(選配)等豐富配置。并且其第二排椅背可向后調(diào)節(jié)14°且設(shè)有獨(dú)立出風(fēng)口。另外，新車(chē)還搭載五菱自研Ling OS靈犀系統(tǒng)，通過(guò)“小五小菱”專(zhuān)屬I(mǎi)P形象，提供豐富交互、社交、娛樂(lè)功能。

作為首款搭載五菱混動(dòng)的車(chē)型，五菱星辰混動(dòng)版采用五菱全球首創(chuàng)電磁式DHT。同時(shí)其搭載320N·m大扭矩電機(jī)、大功率電池，以及最大放電功率超100kW+2.0L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，使其最高熱效率達(dá)41%，0-60km/h加速僅需3.2秒。另外，星辰混動(dòng)版搭載的五菱混動(dòng)采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，低速電驅(qū)行駛/高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，使其市區(qū)油耗4.6L、綜合油耗5.7L且市區(qū)工況續(xù)航可達(dá)1100km。

五菱星辰車(chē)缺點(diǎn)是什么?

1、轉(zhuǎn)向模糊。五菱星辰的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)節(jié)很輕盈，在低速挪車(chē)非常輕松便捷，但是在高速行駛時(shí)缺乏中心感，對(duì)于路面信息的反饋十分有限，感覺(jué)很虛無(wú)，因此五菱星辰不適合開(kāi)長(zhǎng)途。

2、動(dòng)力輸出速度極慢。首先1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身就存在明顯的渦輪遲滯，再加上CVT對(duì)動(dòng)力輸出的響應(yīng)速度較差，開(kāi)著五菱星辰感覺(jué)永遠(yuǎn)慢半拍。

3、燃油經(jīng)濟(jì)性很一般。不是我們的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)苛刻，不到十萬(wàn)元的產(chǎn)品定位，非常弱的動(dòng)力表現(xiàn)，車(chē)身自重也不大，城市油耗8.9L每百公里，著實(shí)讓這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者難以接受。

4、車(chē)輛靜謐性很一般。以一個(gè)十萬(wàn)元車(chē)水準(zhǔn)的隔音表現(xiàn)作為對(duì)比依據(jù)，五菱星辰的胎噪和風(fēng)噪還是比較明顯的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是有的，對(duì)于十萬(wàn)元不到的車(chē)是可以接受的。

5、操控性能幾乎談不上。五菱這臺(tái)車(chē)底盤(pán)離地間隙相對(duì)是高的，快速過(guò)彎的時(shí)候會(huì)發(fā)生明顯側(cè)傾，給不了駕駛員繼續(xù)快速過(guò)彎的信心。

6、絕對(duì)動(dòng)力非常一般。1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力只有可憐的147匹。實(shí)際駕駛中，1.5T+CVT的動(dòng)力組合，所有動(dòng)力區(qū)域表現(xiàn)都十分孱弱。

7、制動(dòng)系統(tǒng)不線(xiàn)性。首先，五菱星辰剎車(chē)踏板有一段空行程，踩過(guò)空行程后制動(dòng)力介入得十分突兀，前端制動(dòng)力很大，但是再往深踩，制動(dòng)力也就那么回事了。其次，剎車(chē)過(guò)程有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象，會(huì)有剎不住的不安感。

8、懸架系統(tǒng)存在余震現(xiàn)象。不管是小震動(dòng)還是大震動(dòng)，懸掛有明顯的多次回彈的跡象，乘坐時(shí)間長(zhǎng)以后會(huì)有眩暈感。

9、手動(dòng)擋換擋不順暢。手動(dòng)擋擋位切換時(shí)，很生澀并且沒(méi)有吸入感，有明顯的攔阻感覺(jué)，換擋行程也很大，頻繁操作過(guò)程中，操作幅度很大。

10、新瓶裝舊酒。五菱星辰與寶駿530來(lái)自相同平臺(tái)，不管是動(dòng)力總成、車(chē)輛軸距、懸架系統(tǒng)、油箱容積等等方面高度一致。

五菱星辰是電動(dòng)還是燃油?

目前市面上在售的五菱星辰為全系均為燃油車(chē)，該車(chē)全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出了6擋手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速共五款配置車(chē)型。五菱星辰最早亮相于2021年的上海車(chē)展，后來(lái)在9月份的“五菱之夜”正式上市，新車(chē)廠商指導(dǎo)價(jià)在6.98-9.98萬(wàn)之間。

五菱星辰搭載了一款代號(hào)為“LJO”的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛擁有108KW的最大功率、最大馬力147匹，峰值扭矩250牛米。了解五菱品牌的小伙伴應(yīng)該都知道，其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)和五菱凱捷、寶駿530為同款機(jī)器，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的多點(diǎn)電噴技術(shù)稍顯落后，但因?yàn)樗?jīng)歷過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)還是能夠得到保障的。

總結(jié)：五菱星辰混動(dòng)版新車(chē)搭載了五菱混動(dòng)電磁式DHT，采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)市區(qū)電驅(qū)，高速直驅(qū)，電磁式DHT擁有極高的轉(zhuǎn)速控制精度，可提供高達(dá)98%綜合傳動(dòng)效率。