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2023款沃爾沃V60圖片與報(bào)價(jià) 4款車型30.43萬起匹配48V輕混系統(tǒng)

來源:科技大咖網(wǎng)(zkxd888.cn)    時(shí)間:2022-09-24 01:01

關(guān)于旅行車,它有著轎車化的乘坐舒適性同時(shí)又兼顧媲美SUV車型的行李廂空間。但這種實(shí)用的車型來到中國就有些“水土不服”,從最早的桑塔納旅行,到后來的大眾R32,再到現(xiàn)在的蔚攬GTE,旅行車在國內(nèi)一直是小眾車型的代表,能接受它的消費(fèi)者并不多。歐洲豪華品牌沃爾沃在今年年末帶來了沃爾沃V60,其實(shí)可以把它簡單理解成S60的旅行版本,那2023款價(jià)格多少呢?具體知識介紹如下!

本文目錄

1、2023款沃爾沃V60價(jià)格多少?

2、2023款沃爾沃V60怎么樣?

3、省油中型SUV哪款好?

2023款沃爾沃V60價(jià)格多少?

2023款沃爾沃V60上市,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間30.43萬元-39.58萬元。動力部分,該車依舊沿用2.0T高低功率發(fā)動機(jī)并匹配48V輕混系統(tǒng)。

2023款沃爾沃V60怎么樣?

外觀方面,新車進(jìn)氣格柵采用直瀑式造型,配合格柵兩側(cè)“雷神之錘”前大燈突出沃爾沃家族特征。另外,車標(biāo)位于進(jìn)氣格柵中且下方還帶有隱藏式前置攝像頭。尾部方面,經(jīng)典的“維京之斧”尾燈點(diǎn)亮后具有辨識度,同時(shí)底部運(yùn)用了雙邊共兩出排氣尾喉,進(jìn)一步提高整體辨識度。

新款V60車內(nèi)采用最新車機(jī)系統(tǒng),集成科大訊飛智能語音識別并可選配Bowers & Wilkins®寶華韋健殿堂級音響(頂配為標(biāo)準(zhǔn)配置),其包含15個(gè)獨(dú)立揚(yáng)聲器、1100瓦高性能音響系統(tǒng)。安全配置方面,新車標(biāo)配City Safety城市智能安全系統(tǒng)和主被動安全保護(hù)配置,頂配車型還配備全方位智能護(hù)航系統(tǒng)。動力方面,新車提供B4、B5不同功率2.0T發(fā)動機(jī)。其中,B4最大功率145kW,B5最大功率184kW。

省油中型SUV哪款好?

1、本田冠道

指導(dǎo)價(jià):22.00-33.28萬

平均油耗:9.4L/100km

冠道被稱為很本田,但又很不本田的車。很本田是因?yàn)樗m然有一個(gè)碩大的車身,但動力出色油耗也很低。很不本田是因?yàn)樗耐庥^很不本田,風(fēng)格很不本田,用料很不本田。

在這一款車上,你能用更低的價(jià)格就體驗(yàn)到不亞于奧迪Q5L的豪華感,車內(nèi)寬敞舒適,內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì),身體能觸摸到的基本都是厚實(shí)的軟皮材料包裹。百變的中央扶手箱、后排寬度可以做仰臥起坐,空間的表現(xiàn)非常出色。

2、別克昂科威

指導(dǎo)價(jià):18.99-27.99萬

平均油耗:8.8L/100km

美國車通常都不會給人省油的印象,但實(shí)際的結(jié)果就是它們甚至比我們認(rèn)為省油的日系車還要省油。昂科威的定位是中型SUV,外形成熟內(nèi)飾用料比較高級,因此很多人選擇昂科威作為家庭的第一臺車。

昂科威的乘坐空間相比起同級別車型而言沒有太大的亮點(diǎn),不過座椅比較寬大,填充物柔軟且坐墊較厚,長時(shí)間駕駛不會帶來疲憊感。NVH方面一直是別克的強(qiáng)項(xiàng),昂科威自然不會令你失望,雙層隔音玻璃加主動降噪系統(tǒng)使整臺車行駛起來很有高級感。

3、奧迪Q5L

指導(dǎo)價(jià):38.7-49.80萬

平均油耗:9.4L/100km

大眾和背靠大眾的車,通常都會有比較省油的優(yōu)點(diǎn),而且動力的表現(xiàn)出色,45TFSI能夠輸出252馬力,在法定限速下游刃有余,雙離合變速箱一如既往地快準(zhǔn)穩(wěn)。

除此之外,奧迪Q5L還具有外觀好、空間大、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),或許拿掉了引以為傲的Quattro全時(shí)四驅(qū)對于奧迪的粉絲來說會很難接受,但是Q5L的車主絕大部分都是一般人,Qua不Quattro其實(shí)意義并不大。

4、寶馬X3

指導(dǎo)價(jià):38.98-47.98萬

平均油耗:10.1L/100km

寶馬一向講究操控,這就很難讓人將它與省油聯(lián)系到一起,在這份最省油的中型suv排行榜中,寶馬X3的油耗確實(shí)很一般,但是它的優(yōu)勢就在于在保持動力不差的同時(shí)還兼具到油耗,這一點(diǎn)非常出色。

2018年底的國產(chǎn)化解開了束縛寶馬X3的最后一道枷鎖,寶馬X3在進(jìn)行國產(chǎn)的時(shí)候沒有進(jìn)行任何修改,甚至連軸距也沒有加長,非常有自信。確實(shí),這款車不僅在設(shè)計(jì)上很對消費(fèi)者胃口,而且體驗(yàn)上也很優(yōu)秀,難怪它能賣得如此火爆。

5、沃爾沃XC60

指導(dǎo)價(jià):36.29-47.09萬

平均油耗:10.8L/100km

沃爾沃XC60只能說是比普通對手更加省油,畢竟這款車的賣點(diǎn)可不是這么膚淺的東西。安全一直都是沃爾沃的代名詞,豐富的安全配置再加上北歐性冷淡風(fēng)格的造型,如同抖森一樣讓人欲罷不能。

XC60做得不夠好的地方就是發(fā)動機(jī)動力偏弱、內(nèi)飾不夠豪華感,軸距優(yōu)勢也不夠明顯。這幾個(gè)方面繼續(xù)加強(qiáng),相信它會占據(jù)更大的市場。

6、瑞虎8

指導(dǎo)價(jià):8.88-15.99萬

平均油耗:7.9L/100km

配置高、個(gè)兒大、價(jià)格便宜、油耗低,家用定位的瑞虎8,無論是動力調(diào)校還是空間細(xì)節(jié)都是以舒適、便利性為先。同時(shí),作為一款通過性還不錯(cuò)的SUV,它在某種程度上又能幫你實(shí)現(xiàn)說走就走的欲念。

車輛的內(nèi)飾也是比較能打動我的,話說國產(chǎn)車現(xiàn)在在設(shè)計(jì)這塊真的很厲害。對于瑞虎8來說,試駕之后的體驗(yàn)是行駛時(shí)的噪音抑制還不夠好,胎噪聲比較大。同時(shí),底盤懸架的調(diào)教偏硬,對于振動的過濾效果不夠好,過減速帶時(shí)的感覺就像直接撞上一樣。

7、雪佛蘭探界者

指導(dǎo)價(jià):17.49-24.59萬

平均油耗:8.7L/100km

美式的粗獷雖然很難與省油這么精細(xì)的東西聯(lián)系起來,不過雪佛蘭探界者的油耗表現(xiàn)確實(shí)非常出色。探界者產(chǎn)品力很不錯(cuò),性價(jià)比超級高,目前探界者頂配版本終端才不到21萬。

不過中控臺大面積硬塑料,整體個(gè)內(nèi)飾在細(xì)節(jié)裝飾上做得不太夠,只有幾根可憐的鍍鉻飾條鑲嵌在中控中,可以說內(nèi)飾質(zhì)感上探界者在同級別車型中不占優(yōu)勢。

8、傳祺GS8

指導(dǎo)價(jià):15.58-26.28萬

平均油耗:9.6L/100km

要不是傳祺GS8的車身大得太過夸張,它的油耗表現(xiàn)應(yīng)該能夠更低。傳祺GS8只是一款中型SUV,但是它車內(nèi)的空間絕對是同級別(包括合資對手)里數(shù)一數(shù)二的。

不過中型車做這么大的車型,缺陷也很明顯,就是底盤的扎實(shí)感不夠,有點(diǎn)hold不住這么大個(gè)車廂。動力的表現(xiàn)倒是還算可以,平順性則屬于中規(guī)中矩。其他方面如做工、用料、配置等都很優(yōu)秀,價(jià)格也低于主流的水平,性價(jià)比很高。

9、日產(chǎn)樓蘭

指導(dǎo)價(jià):23.88-37.58萬

平均油耗:9.5L/100km

日產(chǎn)的車雖然不以發(fā)動機(jī)技術(shù)聞名于世,但它的車是出了名的省油。充滿異域風(fēng)情的名字和外形注定不是普羅大眾能夠接受得了,官方也坦言,樓蘭并不是適合所有人的產(chǎn)品,它不走中庸之道。

樓蘭作為主流合資品牌中型SUV之一,配置并不是弱項(xiàng),“移動的大沙發(fā)”依舊是日產(chǎn)的殺手锏。行駛起來很輕快而且平順,油門響應(yīng)也相當(dāng)靈敏,就是到了中后段車速較高時(shí),提速就有點(diǎn)吃力。

10、柯迪亞克

指導(dǎo)價(jià):17.79-24.79萬

平均油耗:8.8L/100km

背靠大眾的車油耗和動力肯定不會差,況且柯迪亞克直接照搬大眾的2.0T+7DCT,自然有出色地動力表現(xiàn)也有優(yōu)異的油耗成績。

柯迪亞克在合資對手當(dāng)中配置性價(jià)比會更高,但柯迪亞克的做工以及斯柯達(dá)品牌的品牌價(jià)值確實(shí)是要差很多的。單看柯迪亞克的價(jià)格配置,確實(shí)是會非常吸引人,但綜合到品牌溢價(jià)這一方面,這個(gè)吸引力或許就要打一下折扣了。

總結(jié):沃爾沃V60是一款以進(jìn)口的方式引入到國內(nèi)售賣的中型旅行車,是一款得到很多人喜歡的車型。

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