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2022款奔馳C260L報(bào)價(jià)與圖片 32.52萬(wàn)起售,經(jīng)典車型

來(lái)源:科技大咖網(wǎng)(zkxd888.cn)    時(shí)間:2022-09-12 00:05

奔馳C級(jí),一款奢華暢銷的中型轎車,主要競(jìng)品是寶馬3系和奧迪A4L。2022款奔馳C級(jí)提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng),分別是1.5T四缸渦輪增壓高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)。低功率版本命名為C200,高功率版本則是C260。接下來(lái)就讓我們來(lái)一起了解一下2022款奔馳C260L報(bào)價(jià)多少吧!

本文目錄

1、2022款奔馳C260L報(bào)價(jià)多少?

2、奔馳c260l口碑為什么差?

3、奔馳c260l有哪些缺點(diǎn)?

4、奔馳C200L保值嗎?

2022款奔馳C260L報(bào)價(jià)多少?

奔馳C級(jí)有奔馳c200L和奔馳c260L,其中奔馳c260L配置更高。該車型的指導(dǎo)價(jià)格為32.52-37.04萬(wàn)元,其中奔馳C260L運(yùn)動(dòng)版的關(guān)注度是最高的,該車型的裸車價(jià)格為34.94萬(wàn)元。

如果手頭資金不足,我們可以選擇分期購(gòu)買奔馳c260L。以購(gòu)買奔馳C260L該款版為例,該車型的裸車價(jià)格為34.94萬(wàn)元,首付按30%計(jì)算需要花費(fèi)104820元,36期月供7303元。

奔馳c260l口碑為什么差?

以2019款奔馳C級(jí)數(shù)據(jù)為例,車質(zhì)網(wǎng)共收到274條質(zhì)量投訴問(wèn)題,主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)故障燈亮46例、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障15例以及電動(dòng)機(jī)故障13例等等。綜合來(lái)看其實(shí)奔馳C級(jí)的質(zhì)量口碑還是可以接受的。不過(guò),5分滿分制的用戶滿意度評(píng)分僅為2.0分,屬實(shí)有點(diǎn)低了。

奔馳c260l有哪些缺點(diǎn)?

1、剎車抗熱衰減能力較差。經(jīng)多次測(cè)試,奔馳新C級(jí)的最佳制動(dòng)距離為36.26米,但測(cè)試發(fā)現(xiàn),該車制動(dòng)表現(xiàn)并不穩(wěn)定,最佳成績(jī)?cè)诘谝淮螠y(cè)試時(shí)獲得,后面成績(jī)多在40米左右。同級(jí)別車型凱迪拉克CT5的制動(dòng)距離是33.08米,奧迪A4L的制動(dòng)距離是34.17米,新奔馳顯然更差一些。

2、動(dòng)力總成有失誠(chéng)意。新C級(jí)依然采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)的輕混動(dòng)力系統(tǒng),經(jīng)測(cè)試,百公里加速平均時(shí)間為7.94秒,該成績(jī)已經(jīng)和使用低功率2.0T的對(duì)手沒有明顯差距,但與競(jìng)品的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)比較,動(dòng)力就非常遜色。奔馳C的1.5L排量應(yīng)該說(shuō)是最小的,顯得誠(chéng)意不夠

3、后排座椅硬又短??臻g方面,新老款并沒有明顯差別,新車依然對(duì)軸距做了加長(zhǎng),后排空間表現(xiàn)良好,后排坐墊相比老款略有加長(zhǎng),不過(guò)仍然是同級(jí)別最短最硬的存在,人體工學(xué)模型也很一般,乘坐舒適性還有進(jìn)步空間。

奔馳C200L保值嗎?

奔馳C200L是奔馳的入門級(jí)轎車,憑借著豪華的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì),奔馳C級(jí)的銷量每月都能維持在1.2萬(wàn)臺(tái)以上,成績(jī)還是非常不錯(cuò)的。不過(guò)有的朋友則認(rèn)為豪華車的保值率一般都比較低,那么奔馳C200L保值嗎?其實(shí)保不保值是相對(duì)的,需要對(duì)比才有說(shuō)服力,因此下面咱們就拿同級(jí)車型的保值率與C級(jí)做對(duì)比。

車輛的保值率數(shù)字越高,其越保值。在下列數(shù)據(jù)中我們可以看出保值率的排位是,寶馬3系>奔馳C級(jí)>奧迪A4L。其實(shí),這三款車保值率的差距并不大,保值率都處于平均水平線的中上位置,因此奔馳C200L的保值率還是比較優(yōu)秀的。

影響保值率的因素主要有品牌影響力、新車價(jià)格、事故情況和市場(chǎng)保有量。其中品牌影響力、新車價(jià)格和市場(chǎng)保有量并非車主可以控制,但是事故情況是車主可以控制的。因此上述表格只針對(duì)未發(fā)生事故時(shí)車輛的保值率,如果你的車輛發(fā)生過(guò)重大事故,那么保值率肯定有所下降。

注意:不要為了貪圖便宜而購(gòu)買一些零首付車型,這些車型的后期還款壓力是比較大的。

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