機油是汽車正常運行必需的一種油，它主要起到的是給發(fā)動機等部件潤滑、冷卻、防生銹、防腐蝕等作用。機油用上一段時間就需要更換，不然它的一些作用效果就會打折扣，再就是機油用久了難免會出現(xiàn)一些沉淀，下面，就快和科技大咖網(wǎng)一起了解相關(guān)知識吧！

本文目錄

1、機油有沉淀物是什么原因？

2、發(fā)動機機油油泥多是什么原因

3、機油試紙怎么看該不該換

機油有沉淀物是什么原因？

1、機械顆粒沉積物

內(nèi)部原因：劣質(zhì)機油濾清器內(nèi)部濾紙溶解脫落；空氣濾芯有結(jié)構(gòu)損壞，有雜質(zhì)進入發(fā)動機；發(fā)動機內(nèi)金屬部件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑。

外因：換油時棉手套、毛巾等纖維進入潤滑系統(tǒng)，產(chǎn)生沉淀。

2、發(fā)動機溫度過高

發(fā)動機的溫度直接影響機油的潤滑性能和壽命。當發(fā)動機熱時，機油逐漸失去流動性，變成焦油狀物質(zhì)，形成沉淀物。

3、機油進水，發(fā)動機進水

油品變質(zhì)的另一種形式是水乳化。進入油中的水通常是冷卻液，乳化后的油會因流動性差而沉降在潤滑油道中。

發(fā)動機機油油泥多是什么原因

1、使用劣質(zhì)假冒機油。由于機油質(zhì)量差，會讓發(fā)動機內(nèi)部的油泥非常多。假機油也有好有壞，有的以次充好，也不是不能用。有些是直接渣，根本不能用。

2、沒有按時維修。比如一輛汽車一年開一萬公里，那么大部分車友基本一年會保養(yǎng)兩次。有些人可能還使用全合成發(fā)動機油，并且每年只維護一次。注意按照維修手冊進行維修。這些問題基本上都不大。就怕有些車友會忘記保養(yǎng)。時間長了，發(fā)動機內(nèi)部會有很多污垢，機油的性能會大大衰減，分散性能降低，影響油泥。不能均勻分散在機油中，沉積形成大量油泥。

3、用車少，不規(guī)范。尤其是對于一年不能開很多公里的車友來說，油泥會太多。

機油試紙怎么看該不該換

熱車時，拔出機油尺，將機油滴在機油試紙上，靜置1-2小時（以使用說明書為準），然后觀察油滴擴散的狀態(tài)。我們在油試紙上觀察油的變化。如果油是分層的，分為三層：最外層是擴散層，中間層是油環(huán)，最里面黑色的東西是油沉積物，那么車油是應該更換的。

如果油的結(jié)果只有兩層，中間沒有明顯的黑色沉淀，油可以繼續(xù)使用。一般新油不會分層。如果在油試紙上非常閃亮，就證明油是好的。

如果中間的沉淀環(huán)很輕很小，說明機油還是很好的，繼續(xù)使用。木有問題。如果一個圓餅基本上是黑色的，無法區(qū)分：擴散環(huán)和沉積環(huán)，那么說明機油很臟，需要進行保養(yǎng)和更換。